，它的重要代表著方法是混凝土嵌墻護欄，對彎曲剛度護欄來講，是依據(jù)轱轆轉(zhuǎn)動角的變更，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來消化碰撞機械能，在我國的東北地區(qū)，初春風沙、冬天下雪，運用柔性護欄可以減少清除工作量，提高地面路面道路通行能力，具有一定的社會發(fā)展經(jīng)濟收益和經(jīng)濟效益。

路途上隨處可見的標牌給人們的出行帶來極大的便當

，這些標志牌首要構(gòu)成就是底板和標桿，因為長時間在室外要閱歷風吹日曬，所以在交通標志桿的抗腐和抗風性能上都要做的安全牢靠，交通標志要放置在各種進出口以及路途的適宜位置，指引車輛行進，單柱式交通標志桿用于中小型巨細的交通標志牌，多柱式交通標志桿合適用于長方形的交通標志牌。

桿門切割后局部做加強處理

，基本達到原整體桿的強度，5、交通信號桿工藝和驗收標準按國家標準執(zhí)行，設計系數(shù)1，8，燈桿的設計壽命大于20年，燈桿焊接方式為自動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接國際標準要求，2、標志桿上的信息應以專用的交通信號形式表現(xiàn)出來，盡量簡潔地表明交通信息，使路過的人們輕松了解其所在位置及其他相關的交通信息。

0mm

，安裝在橋梁防撞墻上時，標志板需依據(jù)防撞墻旁邊面弧度加工制造，二